Suzukin teknologiakeskus testaa biopolttoaineita– 30 % pienemmät CO2-päästöt kuin E10-bensiinillä
Uusiutuvan HVO-dieselin saatavuus ja sopivuus eri moottoreihin on parantunut nopeasti, mutta biobensiinin kohdalla ollaan vielä alkutekijöissä. Suzuki pyrkii muuttamaan tilannetta.
Japanilaisen Suzuki Motor Corporationin yhdysvaltalainen tytäryhtiö Suzuki Marine USA aloittaa biopolttoaineen käyttökokeilut. Polttoaineena on Hyperfuelsin muun muassa paistoöljyjätteestä ja kasvipohjaisista materiaaleista valmistama PurFuels, joka pienentää haitallisia hiilidioksidipäästöjä 30 prosentilla tavalliseen E10-bensiiniin verrattuna.
PurFuels sopii käytettäväksi bensiinikäyttöisissä perämoottoreissa ilman muutoksia, ja Suzuki ottaa sen käyttöön päivittäisessä tuotekehitystehtävissä Panama Cityssä, Floridassa sijaitsevassa tuotekehityskeskuksessaan. Samalla Suzuki osallistuu projektiin, jonka tarkoituksena on tuoda esille ja todentaa uusiutuvien polttoaineiden etuja laajamittaisessa käytössä.
