Viittä erilaista huviveneiden pohjassa käytettävää eliönestomaalia tutkittiin osana EU-rahoitteista COMPLETE-hanketta, jossa etsitään konkreettisia toimia vieraslajien saapumisen ja leviämisen estämiseksi Itämerellä. Eri maalien päällä kasvava lajisto ja sen määrä erosivat toisistaan huomattavasti.

Kokeessa Kari "Ruffe" Nurmen purjeveneen pohja maalattiin viidellä erilaisella eliönestomaalilla ja vertailun vuoksi osa pohjasta jätettiin kokonaan maalaamatta. Pohjamaalien tehokkuutta ja päällyskasvuston kiinnittymistä tutkittiin yhden purjehduskauden ajan huhtikuusta lokakuuhun. Tuona aikana veneellä purjehdittiin Suomenlahdella ja Saaristomerellä.

Maaleista kolme (Seaboost Overdrive, Hempel Silic One ja International Trilux Hard Eco) oli biosidittömiä eli haitta-aineettomia niin sanottuja ekomaaleja ja kaksi biosidejä sisältäviä myrkkymaaleja (International Trilux ja Hempel Hard Racing Xtra).

Eliönestomaalit testattiin EU-rahoitteisen COMPLETE-hankkeen puitteissa Kari "Ruffe" Nurmen Ruffe-veneessä.

Kesän purjehduskauden jälkeen maalien välillä oli huomattavia eroja. Kovilla myrkkymaaleilla (International Trilux, Hempel Hard Racing Xtra) ja Hempel Silic One -ekomaalilla ei ollut päällyskasvustoa purjehduskauden päättyessä. Ennen rungon pesua määrällisesti eniten päällyskasvustoa oli International Trilux Hard Eco -ekomaalilla ja melkein yhtä paljon Seaboost Overdrive -ekomaalilla. Näillä kahdella maalipinnalla päällyskasvustoa oli määrällisesti jopa enemmän kuin maalaamattomilla kontrollipinnoilla.

Veneen pohjan maalaaminen ehkäisee kasvuston kiinnittymistä tai maalista riippuen ainakin helpottaa pohjan puhtaanapitoa. Kuvassa perinteisellä biosideja eli haitta-aineita sisältävällä myrkkymaalilla maalattu pohja ja maalaamaton rungon keulaosa.

Kasvustoa keränneiden pintojen puhdistusta testattiin harjaamalla pieni osa sekä käsin vedessä että syksyllä ensimmäisen veneen noston yhteydessä. Samalla pohjaan kiinnittyneen kasvuston määrä ja lajisto tutkittiin. Tämän jälkeen vene laskettiin takaisin veteen ja pohja pestiin Hangon Itäsatamaan asennetussa pohjan harjapesurissa. Pesun jälkeen vene nostettiin jälleen ylös ja pesutulos arvioitiin, minkä jälkeen pohja tutkittiin uudestaan.

Internationalin eko- ja myrkkymaalien ero on selvä. Vasemmalla vaalean sininen Trilux Hard Eco ja oikealla tummempi Trilux. 

Pesun jälkeen Hempel Silic One ja Seaboost Overdrive -ekomaalit sekä International Trilux ja Hempel Hard Racing Xtra -myrkkymaalit olivat puhtaat päällyskasvustosta. Maalaamattomista kontrollipinnoista ja International Trilux Hard Eco -ekomaalista harjapesukaan ei poistanut kaikkea päällyskasvustoa, vaan pintaan jäi merirokon kiinnittymislevyjä.

Myös ekomaalien välillä havaittiin selviä eroja. Vasemmalla testin parhaaksi valittu Hempel Silic One ja oikeialla viimeiseksi jäänyt vaaleampi International Trilux Eco.

Parhaaksi eliönestomaaliksi arvioitiin Hempel Silic One -ekomaali ennen International Trilux ja Hempel Hard Racing Xtra -myrkkymaaleja. Seaboost Overdrive -ekomaali arvioitiin neljänneksi ennen perän pitäjäksi jäänyttä International Trilux Hard Ecoa. 

Päällyskasvuston seassa leviää myös vieraslajeja

Tutkimuksessa pohjan päällyskasvustosta löytyi 13 eri lajia tai lajiryhmää, joista vieraslajeja oli kaksi: merirokko ja pieni saksisiiraäyriäinen. Runsaimmin pohjassa esiintyviä lajeja olivat merirokko, saksisiira, sinisimpukka ja surviaissääsken toukka. Uusinta vieraslajia saksisiiraa havaittiin eniten maaleilla, joihin oli kiinnittynyt runsaasti merirokkoa ja sinisimpukkaa.

Veneen pohjamaalin valinnalla on merkitystä sekä kasvuston kiinittymisen että vieraslajien leviämisen kannalta.

Seaboost ja International -ekomaalien kohdalla kasvuston kiinnittyminen pohjaan harjauksien välillä oli niin runsasta, että myös vieraslajien levittämisen riski veneen kulkureitillä ja pysähdyssatamissa on olemassa. Vieraslajiston leviämisen kannalta myös pohjan vedessö suoritettavan harjapesun sijainnilla on merkitystä, sillä pesussa irrotettu lajisto palaa veteen ja vieraslajit voivat jatkaa leviämistään.

www.merikotka.fi

www.syke.fi

www.ruffe.fi  

 

 

  • Teksti: Pekka Säilä
  • Kuvat ja videot: Kari Nurmi ja SYKE

Katso myös nämä

Zipwake-automaattitrimmien asennus Kuskin karkki - Näin se tehdään - Totalvene.fi

Zipwake-automaattitrimmien asennusKuskin karkki

Automaattinen trimmijärjestelmä vie nopealla veneellä ajamisen uudelle tasolle. Vene pysyy...

Vetolaitteen öljynvaihto Varmista voitelu - Näin se tehdään - Totalvene.fi

Vetolaitteen öljynvaihtoVarmista voitelu

Vetolaitteen käytetystä öljystä näkee, onko perä vuotanut. Siksi sen öljy on syytä vaihtaa...

Mirkan hiomatarvikkeet Hio hoi! - Kokeilu - Totalvene.fi

Mirkan hiomatarvikkeetHio hoi!

Hiomapapereistaan tunnettu Mirka valmistaa hiomatuotteita laajalla rintamalla. Tarkastelemme...

Rantautumisstressi Meneekö vesillä veneilijän mieli? - Näin se toimii - Totalvene.fi

RantautumisstressiMeneekö vesillä veneilijän mieli?

Rantautuminen vieraaseen satamaan tai rantaan voi stressata. Miten siinä ihmismielen sekamelskassa...

Uusimmat

Boot 2026: Frauchen X Porsche 790 Spectre – Täydellinen pari - Video - Totalvene.fi

Boot 2026: Frauchen X Porsche 790 Spectre– Täydellinen pari

Frauscher ja Porsche sopivat yhteen. Johtopäätös on väistämätön, kun katselee kuvankaunista 790...

Vene 26 Båt: Vuoden vierasvenesatamat 2026 – Örö ja Spahotel Casino äänestettiin voittajiksi - Uutinen - Totalvene.fi

Vene 26 Båt: Vuoden vierasvenesatamat 2026– Örö ja Spahotel Casino äänestettiin voittajiksi

Suomen Messusäätiön ja Suomen Purjehdus ja Veneilyn järjestämässä Vuoden vierasvenesatama...

Boot 2026: Excess 13– Vauhdikkaampi perhekatti

Ensimmäisen kerran Euroopan Vuoden Purjevene -kilpailussa jaettiin perheveneiden luokan...

Boot 2026: Aquila 42 Coupe – Kaksi runkoa ja foili välissä - Video - Totalvene.fi

Boot 2026: Aquila 42 Coupe– Kaksi runkoa ja foili välissä

Aquila 42 Coupe on kahdella rungolla ja niiden välissä olevalla kiinteällä kantosiivellä...

Venemyyjän vihjeet

Falcon C7 - Myynti-ilmoitukset - Totalvene.fi

Falcon C7

2024 72 380 €

Uusi, jykevä ja monikäyttöinen Falcon C7 heti varastosta! Lisävarusteena: Simrad Glass Bridge GO9 + HDI-anturi + anturiteline, Antifouling, Kattoluukku, BB

Myyjä: Venemaailma

Bella 652 - Myynti-ilmoitukset - Totalvene.fi

Bella 652

2002 26 900 €

Siistikuntoinen Bella 652 nyt myynnissä.

Myyjä: Astrum Turku

Buster Super Magnum - Myynti-ilmoitukset - Totalvene.fi

Buster Super Magnum

2022 87 900 €

Todella siistikuntoinen ja hyvin pidetty Buster Super Magnum runsailla varusteilla. Veneellä ajettu 200h. Huollot suoritettu Yamahan huolto-ohjelman mukaisesti.

Myyjä: Venemaailma

Brig Navigator 700 - Myynti-ilmoitukset - Totalvene.fi

Brig Navigator 700

2019 33 900 €

Myydään upeassa kunnossa oleva vähän ajettu Navigator 700. Moottorina luotettava, pieniruokainen Evinrude 200 E-TEC. Talvisäilytyksessä ja juuri tehty iso Evinrude 300h-huolto.

Myyjä: Venekeskus

Four Winns 245 Vista - Myynti-ilmoitukset - Totalvene.fi

Four Winns 245 Vista

2005 27 900 €

Volvo Penta 5.0GXI 270 Hv , vuosimalli 2005 Käyttötunnit 750 h

Myyjä: Venemaailma

Ocean Rib T 760 IPC - Myynti-ilmoitukset - Totalvene.fi

Ocean Rib T 760 IPC

2015 28 900 €

Tämä Rib soveltuu retkeilyyn ja seikkailuihin. Rekisteröity 10henk! Otettu käyttöön kesäksi 2017.

Myyjä: Venekeskus

Quicksilver 755 Pilothouse - Myynti-ilmoitukset - Totalvene.fi

Quicksilver 755 Pilothouse

2015 48 900 €

Juuri huollettu ja valmiiksi vesille laskettu Quicksilver Pilothouse kaupan valmiina heti luovutukseen varmalla 150hv Mercuryn koneella. Huollettu ja säilytetty liikkeessä vuosittain.

Myyjä: Venemaailma

RAND Mana 23 - Myynti-ilmoitukset - Totalvene.fi

RAND Mana 23

2023 85 000 €

UUSI. Nyt myynnissä täys-sähkövene. RAND 23 MANA on varustettu Avator 110e 11 kWh akulla. Etenemä veneellä 30 - 60 km.

Myyjä: Marinepalvelu Power Products Oy

Beneteau Flyer 750 - Myynti-ilmoitukset - Totalvene.fi

Beneteau Flyer 750

2006 39 900 €

Beneteau Flyer 750 vuosimalli 2006 Suzuki x 2 vuosimalli 2006 käyttötunnit 340 h

Myyjä: Venemaailma