Baltic Yachts on päässyt aiemmin kesällä uutisoidun 111 Ravenin testausvaiheeseen. Balticin mukaan 34 metriä pitkän, 7,4 metriä leveän ja 55 tonnia painavan kantosiipipurren kymmenen päivän mittaiset koepurjehdukset olivat erittäin onnistuneita ja foilauskonsepti on osoittautunut toimivaksi. Veneen T-malliset kantosiivet on ripustettu veneen kylkiin ja niitä lasketaan ja nostetaan hydrauliikalla. Vene ei nouse täysin ilmaan, vaan suojanpuoleinen foili kantaa suurimman osan veneen uppoumasta perän pysyessä vedessä koko ajan. Raven eli korppi purjehti pääasiasiassa kolmella keulapurjeella: codella, fokalla ja staysaililla. Näillä purjeilla vene saavutti reilusti yli 20 solmun nopeuksia ja kulku on videolla kepeää. Kaksi vuotta rakenteilla ollut vene luovutetaan omistajalleen lokakuussa ja koepurjehdukset ja trimmaus jatkuvat eteläisemmillä vesillä ja ilmeisesti kovemmissa olosuhteissa. Huolimatta kaikesta radikaaliudestaan on Ravenissa täydet sisätilat, joissa on toki käytetty paljon hiilikuitua ja muita eksoottisia materiaaleja painon säästämiseksi. Omistajan tarkoitus on käyttää ravenia sekä päiväpurjehduksiin että nopeampiin pyrähdyksiin isompien vesien yli, melko ilmiselvän kilpailemisen lisäksi.