Onko veneilyn tulevaisuus foilaava?– Ainakin ruotsalainen sähkövenevalmistaja Candela uskoo niin
Kantosiipien varassa veden pinnan yläpuolella liitäminen eli foilaus vähentää oleellisesti veneen kulkuvastusta, sillä vedessä on kitkaa muodostamassa rungon sijaan vain kantosiivet. Kun vastusta on vähän, päästään samalla energiamäärällä lujempaa ja pidemmälle. Purjeveneissä foilaus on valjastettu suorituskyvyn kohottamiseen, sähkömoottoriveneissä Candelan toimesta myös toimintasäteen pidentämiseen. Candela laittoi markkinointimielessä Candela C-7:n ja kilpapursi Persico 69F:n "kisaamaan evä-evää vasten" kantosiipitekniikan synnyinsijoilla, italian Garda-järvellä. sähkövenettä jaksamaan pidemmälle yhdellä latauksella.
Kantosiipien varassa veden pinnan yläpuolella liitäminen eli foilaus vähentää oleellisesti veneen kulkuvastusta, kun vedessä on kitkaa muodostamassa rungon sijaan vain kantosiivet. Kun vastusta on vähän, päästään samalla energiamäärällä lujempaa ja pidemmälle. Purjeveneissä foilaus on valjastettu suorituskyvyn kohottamiseen, sähköveneissä Candelan toimesta myös toimintasäteen pidentämiseen. Candela laittoi markkinointimielessä Candela C-7:n ja kilpapursi Persico 69F:n "kisaamaan evä-evää vasten" kantosiipitekniikan synnyinsijoilla, italian Garda-järvellä.
