Apreamare Gozzo 45 (2023–)– Aito Välimeren malli
Italialainen Apreamare on palailemassa juurilleen, sorrentolaisesta veneenrakennusperinteestä ammentavien gozzojen pariin.
Gozzo on nimitys perinteiselle välimerelliselle venetyypille, jolle on luontaista suuret kansitilat ja pyöreä perä. Apreamarella oli 2000-luvun alussa vajaan kymmenen vuoden ajanjakso yhtenä mahtavan Ferretti Groupin tukijaloista, mikä nosti sen kenties tunnetuimmaksi modernin ajan gozzojen valmistajaksi. Parhaimmillaan mallisto kattoi kokoluokat 7,5–20 metriin.
Ferretti Groupin kompuroidessa maailmanlaajuiseksi paisuneen finanssikriisin jälkimainingeissa Apreamare hylkäsi gozzot, mutta palautui takaisin Aprean suvun omistukseen vuonna 2010. Gozzojen paluuta saatiin odottaa kuitenkin vielä vuosikymmen, ennen kuin Apreamare lanseerasi Gozzo 35:n. Tänä syksynä se saa seuraa 10-jalkaa suuremmasta Gozzo 45:stä, jonka ensiesittely tapahtuu syyskuussa Cannesin venemessuilla.
Siinä perinne-Gozzojen pyöreä perä yhdistyy muodikkaiden, ympärikuljettavien T-top-päiväjahtien tilaratkaisuun. Ulko-oleskelutilaa löytyy sekä keulasta että perästä, molemmista mittavan aurinkotason ja sohvaryhmän muodossa. Keskellä on ohjaamon leveät penkit, joille mahtuu neljä henkilöä rinnakkain sekä niiden taakse jäävä kookas pentterikaapisto.
Kannen alle saa joko avoimemman tilaratkaisun, jossa sisäsalonki ja keulavuode ovat yhtä suurta tilaa tai perinteisemmän kolmen erillisen makuukajuutan ratkaisun. Molempiin kuuluu kaksi toilettia, mutta vain kolmen kammarin versiossa molemmissa toileteissa on erilliset suihkukomerot. Peräpeilin uumeniin saa lisävarusteena puristettua vielä tiukan yhden vuoteen miehistökajuutan.
Perän pyöreys yltää vain laitoihin, sillä valtava majavan häntää muistuttava uimataso kätkee alleen vesilinjastaan tasaperäisen rungon. Konehuoneeseen tulee aina kaksi dieseliä. Akselivetoon yhdistetään 600-hevosvoimaiset Cumminsit ja IPS-vetolaitteisiin 480-hevosvoimaiset Volvo Pentat.
Ilmoitetut suorituskykylukemat kertovat vetolaitteiden paremmasta hyötysuhteesta. Tehoalivoimasta huolimatta kuivana 12 tonnia painavan Gozzo 45:n IPS-versio yltää 33 solmun huippunopeuteen, akseliversion jäädessä 30 solmun tasalukuun. 1 600 litran tankillisella kruisailee akselivetoisella 25 solmun marssinopeudella 240 meripeninkulmaa, mutta IPS-versiolla peräti sata meripeninkulmaa pidempään.
Ison uimatason myötä Apreamare 45:n kokonaispituudeksi tulee 14,7 metriä (48 jalkaa), runkopituus jää tasan 13 metriin (43 jalkaa). Mallinumeroksi on valittu siis jotain niiden välistä.
Katso myös nämä
Quicksilver Activ 555/605/755 Bowrider (2018–)Mukana BR-kisassa
Quicksilver tulee mukaan suosittujen bowrider-veneiden luokkaan kolmen uuden mallin voimin.
Cranchi XT 36 (2018–)Laatikkoleikki
Italialaiset ovat tunnettuja muotoilustaan. Cranchin uusin taitaa olla se säännön tekevä poikkeus.
Jeanneau Merry Fisher 1095 (2018–)Matkamalli isoilla perämoottoreilla
Jeanneau rikkoo rajoja venyttäessään mallistonsa laajuutta äärimmilleen. Merry Fisher...
Best of Boats Award 2017Tässä ovat BOB-finalistit
BOB-finalistien joukossa on tänäkin vuonna useita suomalaisveneitä. Voittajat selviävät 23....
Uusimmat
Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen
Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...
Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä
Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...
Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover
Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...
Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia
Saaristomeren ulkolaidalla sijaitseva Bodön satama täyttää tänä vuonna kymmenen vuotta....