Azimut 78 (2020–)– Hiilikuiturakenne ja kolme IPS-voimanlähdettä
Azimut on julkistanut ensimmäiset tiedot ja luonnokset yläohjaamoveneiden Flybridge Collection -malliston uudesta lippulaivasta.
Azimutin mallistossa noin 23,5 metriä pitkä 78 asemoituu metriä lyhyemmän Azimut 72:n ja Azimut Grande -superjahtisarjan pienimmän, Grande 25 Metri -mallin väliin. Leveyttä 78:lla on 5,75 metriä ja painoa reilut 60 tonnia.
Muiden uusimpien Azimut-mallien tavoin myös 78:n rakenteissa käytetään lujitemuovin rinnalla yhä runsaammin hiilikuitua. Sillä säästetään painoa ilman että rakenteiden lujuudesta tai jäykkyydestä tarvitsee tinkiä.
78 on Azimutin ensimmäinen Flybridge-sarjan vene, joka varustetaan kolmella moottorilla. Aiemmin Azimut on toteuttanut kolmimoottoriasennuksia urheilullisemmissa S Collection -malleissa. Moottoreiksi voi valita Volvo Pentan 900-hevosvoimaiset D13-IPS1200:t tai 1 000-hevosvoimaiset D13-IPS1350:t. Tehokkaammilla Azimut lupailee saavutettavan 30 solmun huippunopeuden ja 27 solmun marssivauhdin.

Varsinaisia tilaratkaisuja on ainakin alkuun luvassa vain yksi, tosin kansisalongin etuosaan voi valita joko ruokapöydän tai kulmasohvan. Pentteri on eriytetty seurustelutiloista erilleen sisäohjaamon yhteyteen.
Majoituskansi on jaettu viiteen tilakokonaisuuteen, joissa kaikissa on omat toilettifasiliteetit. Miehistöskanssi on keulassa, parivuoteelliset vipvieraskajuutat styyrpuurissa, erillisvuoteilla varustettu peruskammari paapuurissa ja omistajansviitti keskiveneessä. Makuukajuuttoihin kuljetaan kansisalongista alkavasta rappukäytävästä, miehistötiloihin pentterin portaikosta.

Ulko-oleskelutilakokonaisuuksia on kolme, peräkannella, keulakannella ja yläohjaamossa. Aurinkotasot löytyy kahdelta jälkimmäiseltä, yläkannelta lisäksi ulkopentteri ja baaritiski. Yläkannen takaosa voidaan kalustaa tai varustaa omistajan toiveiden mukaan.
Tiladesignista on vastannut Achille Salvagni Architetti ja ulkomuodosta Alberto Mancini. Tunnettuja nimiä molemmat. Lopputulosta pääsee ihailemaan livenä ensimmäistä kertaa syyskuussa Cannesin venemessuilla.
Katso myös nämä
AMT 175 BR (2017–)Isompien malliin
AMT 175 BR pyrkii olemaan niin iso kuin vain viisimetrinen bowrider voi. Onko tilavolyymilla...
AMT 190 BR (2016–)Kova luu
AMT on kymmenessä vuodessa vakiinnuttanut paikkansa Suomen kymmenen myydyimmän venemerkin...
Nordkapp Avant 705 (2017–)Timmi kunto
Nordkappin seitsemän metrinen uutuusbowrider on kilpakumppaneita solakampi ja sporttisempi.
Nimbus W9 (2018–)Uusi alku
Veneilytavat muuttuvat kun veneilijät nuorentuvat. Nimbus haluaa varakkaan osansa nuorekkaista...
Uusimmat
Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen
Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...
Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä
Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...
Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover
Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...
Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia
Saaristomeren ulkolaidalla sijaitseva Bodön satama täyttää tänä vuonna kymmenen vuotta....