Nimbuksen ohjaushytillisten yhteys- ja retkiveneiden Commuter-sarja kasvaa tammikuussa esiteltävällä yli 12-metrisellä versiolla.

C11 jakaa perusrakenteen tasan vuosi sitten esitellyn avo-ohjaamollisen T11-mallin kanssa. Kahdella portaalla varustetun rungon mitat ovat samat, samoin kannen alla oleva kahden kajuutan, pentterin ja toiletin tilaratkaisu. Keulakajuuttaa saa kuormattua myös kannelta suuren keulaluukun kautta.

Tilavat kulkukannet ja leveät sivuliukuovet tekevät C11:ssä liikkumisesta ilmeisen helppoa, mikä käy isossa yhteys- ja retkiveneessä hyvin järkeen. Kauniilla kelillä voi ajella ja olla liukuovet ja lisävarusteena saatava kattoluukku levällään, jolloin ohjaushytissä pitäisi olla hyvinkin ilmava tunnelma.

Ohjaushytin istumajärjestelyt on monipuolisesti muunneltavissa. Muunneltavuus syntyy keskisohvan istumasuunnan määrittävästä käännettävästä selkänojasta, pöydästä sekä sohvan irtopalasta, joka täydentää joko peräsohvan koko kajuutan leveyteen tai yhdistää sohvat u-kirjaimen muotoon.

Moottorivaihtoehtoina on alkuun kaksi joko 300- tai 350-hevosvoimaista perämoottoria. Huippunopeuden pitäisi yltää päälle 40 solmuun. Myöhemmin konevalikoima kasvaa kahdella 400-hevosvoimaisella perämoottorilla tai kahdella 320- tai 440-hevosvoimaisella dieselsisäperällä, jos kysyntää ilmenee.

Vakiovarusteisiin kuuluu muun muassa Simradin 12-tuumainen plotteri (kojelaudassa on tilaa myös toiselle), Zipwaken automaattitrimmit, keulapotkuri, 75-litran jääkaappi ja lämminvesijärjestelmä sisä- ja ulkosuihkuilla. Lisävarustelistalta löytyy esimerkiksi ulko-ohjauspiste, joystick-hallintalaite, erilaisia vakainvaihtoehtoja sekä dieselgeneraattori ja ilmastointilaite.

Hintoja ei ole vielä vahvistettu, mutta arvatenkin kahdella 300-hevosvoimaisella Mercuryllä muodostetun vakiopaketin hinnat alkavat kolmosella.

www.nimbus.se 

www.boatworld.fi 

  • Teksti: Jan Sjölund
  • Kuvat: Nimbus

Katso myös nämä

AMT 175 BR (2017–) Isompien malliin - Testi - Totalvene.fi

AMT 175 BR (2017–)Isompien malliin

AMT 175 BR pyrkii olemaan niin iso kuin vain viisimetrinen bowrider voi. Onko tilavolyymilla...

AMT 190 BR (2016–) Kova luu - Testi - Totalvene.fi

AMT 190 BR (2016–)Kova luu

AMT on kymmenessä vuodessa vakiinnuttanut paikkansa Suomen kymmenen myydyimmän venemerkin...

Nordkapp Avant 705 (2017–) Timmi kunto - Kokeilu - Totalvene.fi

Nordkapp Avant 705 (2017–)Timmi kunto

Nordkappin seitsemän metrinen uutuusbowrider on kilpakumppaneita solakampi ja sporttisempi.

Nimbus W9 (2018–) Uusi alku - Ensiesittely - Totalvene.fi

Nimbus W9 (2018–)Uusi alku

Veneilytavat muuttuvat kun veneilijät nuorentuvat. Nimbus haluaa varakkaan osansa nuorekkaista...

Uusimmat

Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa – Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen - Uutinen - Totalvene.fi

Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen

Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...

Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle – Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä - Uutinen - Totalvene.fi

Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä

Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...

Boot 2026: Zodiac X9 CC – Ranskalainen crossover - Video - Totalvene.fi

Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover

Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...

Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan  – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia - Uutinen - Totalvene.fi

Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia

Saaristomeren ulkolaidalla sijaitseva Bodön satama täyttää tänä vuonna kymmenen vuotta....