Palm Beach GT50 (2019–)– Joskus muodot vain osuvat kohdalleen
Avo- ja umpimallina saatava 50-jalkainen on Palm Beachin uuden GT-sarjan avausmalli. Sen sulavat ja sopusuhtaiset muodot ovat silmiä hivelevää vaihtelua nykymuodin mukaiselle sisätiloja maksimoivalle kantikkuudelle.
Jotkut nykyiset moottorijahdit muistuttavat enemmän kelluvaa terassitaloa kuin eleganttia huvijahtia, mutta Palm Beachin GT50 on toista maata. Sen runko on nykymittapuun mukaan huomattavan matala, kyljet kaartuvat loivasti eikä kansirakenteestakaan löydy liikoja teräviä tai törröttäviä kulmia.
Sulavien muotojen hinta on tilat, jotka ovat 16,5 metrin eli noin 54 jalan kokonaispituus huomioiden pienet. Sekin on tosin hiukan suhteellista, sillä GT50 on suunniteltu pariskunnan ylelliseksi viikonloppuveneeksi ja pienen seurueen päiväretkiveneeksi, ja siihen tilat ovat paikoin jopa ylenpalttiset.
Myös kulkuominaisuudet on asetettu tilojen edelle. Painopiste on haluttu alas ja keskelle venettä, joten Volvo Pentan 600-hevosvoimaiset D8-IPS800 -koneet ovat siellä missä monessa muussa veneessä on omistajan kajuutta eli keskiveneessä. Pohjan läpi asennettavat IPS-vetolaitteet ovat aivan perässä, joten niiden ja koneiden välissä on poikkeuksellisen pitkät voimansiirtoakselit, jackshaftit.
Rakenteissa on hyödynnetty hiilikuitua ja moderneja valmistusmenetelmiä, koska kokonaisuudesta on haluttu poikkeuksellisen kevyt. Siinä on myös onnistuttu, sillä GT50 painaa vain 13 000 kiloa. Se on yli 50-jalkaiselle moottorijahdille tavattoman vähän.
Suorituskyky on kunnossa, sillä erityisen runkomuodon ansiosta GT50 liukuu pitkällä vesilinjalla jopa yli 40 solmun nopeutta. Matkavauhtina voidaan pitää jopa 35 solmun nopeutta, jolloin PB kertoo kulutuksen asettuvan 150 litraa tunnissa. Se tarkoittaa 4,3 litraa meripeninkulmalla, mikä on toinen poikkeuksellisen alhainen lukema yli 50-jalkaiselle moottorijahdille.
Euroopassa Palm Beach on vielä tuntematon suuruus, mutta tilanne muuttuu syksyllä, kun GT50 tuodaan näytille Cannesin venemessuille. Laatuvaikutelman ja viimeistelyn voi hyvällä syyllä odottaa olevan kunnossa, sillä Palm Beachilla on sama omistaja kuin paljon tunnetummalla Grand Banksilla ja veneet tehdään samalla tehtaalla.
Katso myös nämä
AMT 175 BR Aluminum (2018–)AMT mukaan alumiinibuumiin
Yhä useampi venevalmistaja haluaan palansa alumiinirunkoisten avoveneiden markkinakakusta....
Yanmar 4LV (2018–) Uusi keskiluokka
Yanmar täydentää moottoritarjontaansa uudella 4LV-moottorisarjalla.
Honda BF40/50 ja BF80/100 (2018–)Posket lommolla
Honda julkisti mallivuoden 2018 alkajaisiksi miedosti päivitetyt versiot keskikokoluokan BF40/50...
Nimbus W9 (2018–)Uusi alku
Veneilytavat muuttuvat kun veneilijät nuorentuvat. Nimbus haluaa varakkaan osansa nuorekkaista...
Uusimmat
Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen
Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...
Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä
Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...
Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover
Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...
Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia
Saaristomeren ulkolaidalla sijaitseva Bodön satama täyttää tänä vuonna kymmenen vuotta....