Royal Huisman SKY (2030-)– Korkein sluuppi ikinä
Hollantilainen Royal Huisman on saanut rakenteille jahdin, josta valmistuessaan tulee korkeimmalla mastolla varustettu sluuppi koskaan. Samalla veistämö uskoo aloittavansa ylisuurten superjahtien maailmassa suuntauksen kohti purjeiden yleistymistä voimanlähteenä.
Kun Roayl Huisman SKY purjehtii satamaan, huomio on taattu. Veistämö vertaa sen maston 93 metrin korkeutta Vapaudenpatsaaseen New Yorkissa. Meille tutumpia, joskin selvästi matalammaksi jääviä verrokkeja olisivat vaikkapa Olympiastadionin tai Puijon tornit (72 ja 75 m). Helsingin kauppatorin rantaan purjehtivan SKYn masto kohoaisi reilut kymmenen metriä Tuomiokirkon kupolia ylemmäksi, vaikka se sijaitsee korkealla omalla kummullaan.
Masto olisi kuitenkin vasta ensimmäinen hämmästelyn aihe. Vaikka veistämö tunnetaan nimenomaan luksusluokan superjahtien valmistajana, 81-metrin pituinen SKY on tässäkin luokassa harvinainen jättiläinen. Royal Huisman näkee siinä avauksen tulevaisuuteen. Kokoluokkaa ja jahtityyppiä hallitsevat moottorialukset, mutta ehkä nyt näytetään jetsetille uutta ja toisenlaista mahdollisuutta.
Jahdin suunnittelija on Malcolm McKeon, superjahteihin erikoistunut britti, jonka nimeen meillä on saattanut törmätä Baltic Yachtsin projekteissa. Yhteistyö ei ole uutta myöskään Royal Huismanin kanssa. Veistämön erikoistaitoihin kuuluvat alumiinirungot, jollainen SKYssa tulee olemaan. Aluksen ja rikin pääsuunnittelu, tilajärjestelyt ja tekniset ratkaisut ovat jo valmiina, veistämö kertoo, mutta näin erikoistuneessa jahdissa niitä tullaan epäilemättä tarkentamaan vielä viisi vuotta kestävän rakennusvaiheen aikana. Vesille SKY lasketaan vuonna 2030 eikä teknisiä tietoja tässä vaiheessa ilmoiteta sen tarkemmin.
Ei myöskään perustella esimerkiksi sitä, miksi on päädytty yhteen valtavan korkeaan mastoon kahden matalamman sijasta. Toki suuri vene vaatii paljon purjealaa, mutta sitä voisi odottaa jaettavan helpommin käsiteltäviin kokoihin.
Ei huolta, vakuuttaa veistämö. Hiilikuituisen rikin suunnittelee ja rakentaa Rondal, joka toimittaa myös sen käyttöön tarvittavat osat, laitteet ja järjestelmät. Ymmärrettävästi niissä voimanlähteenä käytetään enemmän sähköä kuin lihaksia, mutta myös automatiikkaa on oletettavan paljon. Rondal vakuuttaa, että purjemanööverien osalta SKY ei tule olemaan sen haastavampi käsitellä kuin "tavalliset" 50-metriset jahdit.
Generaattoreita kerrotaan tulevan neljä, ja veneen muiden sähkölaitteiden ohella ne ruokkivat propulsiota. Pod-moottoreita ei tarvita juuri muuten kuin satamiin ajaessa. Korkealla purjeellaan SKY kulkee herkästi jo kevyellä virillä ja keskituulista alkaen sen matkanopeus on käytännössä aina suurempi kuin saman kokoluokan moottorijahdeissa, veistämö kertoo.
Yksirunkoiseksi purjejahdiksi harvinaisesti SKY on varustettu yläohjaamolla. Sen jatkeena olevalle yläkannelle on sommiteltu useita oleskeluryhmiä ja ulkopentteri. Flybridge ulottuu pitkäksi katteeksi pääkannen päälle, jossa ulko-, sisä- ja puoliavoimet tilat soljuvat toisiinsa joustavasti.
Kannen alla perässä omistajien sviitti on koko veneen levyinen ja siihen näyttää kuuluvan useita huoneita eri tarkoituksiin. Päämakuuhuone avautuu suurilla ikkunoilla ja liukuovilla suoraan peräkannelle, josta ankkuroituna ollessa lasketaan vielä huiman kokoinen uimataso alemmaksi vesileikkejä varten. Samaa tarkoitusta palvelevat keskiveneestä aukeavat laidat sekä hieman edempää veden tasoon laskeutuvat sivu-uimatasot.
Kaikkiaan matkustajille on 12 makuupaikkaa. Se kuulostaa vähältä veneen kokoon nähden, vaikka miehistön määrää ei ole kerrottu. Syynä on jahdilla tavoiteltava omavaraisuus, mikä tällaisissa aluksissa tarkoittaa paljon muutakin kuin veden, ruoan ja polttoaineen riittävyyttä.
Kansien alla on tilat muun muassa 12-metriselle yhteysveneelle, miehistöribille, kahdelle vesijetille ja tarkentamattomalle määrälle kajakkeja, sup-lautoja, polkupyöriä, sukellusvälineitä ja muuta pitkällä matkalla tarpeellista. Lisäksi sisältä löytyy ainakin hyvin varusteltu kylpyläosasto sekä viihdehuoneita vaikkapa elokuvien katseluun ensiluokkaisen rauhallisesti.
Näin varustettuna Royal Huisman SKY on poikkeuksellisen valmis vaeltamaan maailman merillä ilman muita superjahteja usein seuraavaa erillistä huoltoalusta.
Warning: No valid images found in the specified directory. Please check the image directory or the image filter!
Debug: specified directory - https://www.totalvene.fi/images/gallery/2025/EnsiE/RoyalHuismanSKY
