Syksyllä 2021 Genovan venemessuilla Italiassa esitelty Harmo on Yamahan pieni sähköperämoottori, joka on jäänyt aika harvojen herkuksi. Euroopassa se on ollut saatavilla vain Yamahan venevalmistajapartnereille, varsinaiseen kuluttajamyyntiin sitä ei ole tuotu.
Ehkäpä pieni kertaus on siis paikallaan. Harmo 1.0 on perämoottorin tavoin peräpeiliin tai moottorikaivoon kiinnitettävä ja kippautuva sähkömoottori, jossa on potkurin tilalla impelleri ja vetokehä. Vetokehä kääntyy 140 asteen kulmassa, muun moottorin pysyessä paikallaan.
Tehoa on 3,7 kilowattia eli suoraan muunnettuna viitisen hevosvoimaa, mutta Yamahan mukaan Harmon työntövoima vastaa jopa kymppiheppaista polttomoottoria ja se sopii jopa 21-jalkaisten veneiden voimanlähteeksi. Edellytys toki on, että pysytellään alhaisissa nopeuksissa.
Koska Yamahan tiedote ei muuta mainitse, voidaan olettaa, että Harmo 2.0 on teholtaan ja tekniikaltaan ennallaan. Kuvat paljastavat kuitenkin veden yläpuolella jäävän ”kopan” uudet lommoposkiset muodot.
Harmo 1.0:n tavoin 2.0:n saa yksi- ja kaksikoneasennuksina, ja se on varustettu Yamahan DES-sähköohjauksella, mikä puolestaan mahdollistaa yhteensopivuuden joystick-hallintalaitteen kanssa. Sauvaohjaimen lisäksi myös yksimoottoriasennuksiin saatavan Yamaha HelmMaster EX -järjestelmän ominaisuuksiin kuuluvat muun muassa autopilottitoiminto sekä veneen paikallaan pitävä SetPoint-toiminto.
Kenties se suurin loikka tapahtuu kuitenkin siinä, että Harmo 2.0:n saa ensimmäistä kertaa pelkästään joystickilla varustettuna versiona. Se tarkoittaa siis sitä, ettei veneessä ole enää rattia ja kaasukahvaa, vaan ohjailu ja ajosuunnan valinta tehdään yksinomaan joystickilla. Pienitehoisella ja hitaisiin veneisiin tarkoitetulla Harmolla ajatusta tyystin sauvaohjattavista veneistä onkin suhteellisen harmitonta kokeilla ja sulatella. Saapa nähdä, mikä venevalmistaja ehtii ensimmäisenä. Yamahan Harmo 2.0 -mainosvideolla esiintyvissä venemalleissa perinteiset hallintalaitteet ovat vielä paikallaan.
