Sivustolla 114 vierailijaa

Testi
21.08.2017

AMT 190 BR (2016–) Kova luu

AMT on kymmenessä vuodessa vakiinnuttanut paikkansa Suomen kymmenen myydyimmän venemerkin joukossa. Uusi 190 BR johdattelee mallistoa uuteen sukupolveen, mutta millä eväillä?

Vilkaise

AMT-malliston lanseerauksesta tuli viime vuonna kuluneeksi kymmenen vuotta. Aimo Mustosen tehtaalla on kuitenkin huomattavasti pidempi kokemus veneiden sarjatuotannosta, sillä ennen omaa tuotemerkkiä AMT toimi pitkään Konekesko Oy:n sopimusvalmistajana Yamarineja tehden. Virallisesti AMT-lyhenne tulee sanoista Advanced Marine Tech.

Uudella 190 BR:llä on isot saappaat täytettävänä, sillä se korvaa muun muassa Venemestari-lehden testeissä ja vertailuissa menestyneen ja AMT:n myydyimpiin malleihin lukeutuvan, nykymittapuun mukaan varsin kunnioitettavaan 10 vuoden malli-ikään ehtineen 185 BR:n. Otetaan siis täyden testiprotokollan kautta selvää siitä, onko 190 BR:ssä ainesta luokkansa uudeksi mittapuuksi.

Vieritä vertailua

AMT 190 BR

5,60 x 2,25 m 
700 kg
80-115 hv
C / 7 henk.
22 900 € (ilman moottoria)
32 990 € (100 hv Honda BF100)

Bella 550 BR

5,53 x 2,15 m 
650 kg
80-115 hv
C / 7 henk.
18 900 € (ilman moottoria)
29 390 € (100 hv Mercury F100)

Finnmaster 55 BR

5,50 x 2,25 m
650 kg
60–100 hv
C / 6 henk.
20 200 € (ilman moottoria)
30 590 € (100 hv Yamaha F100)

Uttern T57

5,73 x 2,29 m
895 kg
100–150 hv
C / 6 henk.
ei ilmoiteta
32 240 € (100 hv Mercury F100)

Yamarin 56 BR

5,67 x 2,25 m
670 kg
80–115 hv
C / 6 henk.
18 850 € (ilman moottoria)
29 240 € (100 hv Yamaha F100)

Yamarin Cross 57 BR

5,66 x 2,17 m
680 kg
80–115 hv
C / 6 henk.
24 190 € (ilman moottoria)
34 580 € (100 hv Yamaha F100)

Tykkää
  • Ajettavuus
  • Laaja liukunopeusalue
  • Toimivat tilat
  • Poikkeuksellinen peräkansi
  • Laatuvaikutelma
Älä tykkää
  • Keulan tyynysarja kaipaa selkänojia
  • Apukuskin kiinteä penkki ei vedä vertoja mukavuudessa kuppijakkaralle
- Siirry sivulle -

Katso myös nämä

Uusimmat