AMT 190 BR (2016–) Kova luu
AMT on kymmenessä vuodessa vakiinnuttanut paikkansa Suomen kymmenen myydyimmän venemerkin joukossa. Uusi 190 BR johdattelee mallistoa uuteen sukupolveen, mutta millä eväillä?
Katso kaikki kuvat ja videotAMT-malliston lanseerauksesta tuli viime vuonna kuluneeksi kymmenen vuotta. Aimo Mustosen tehtaalla on kuitenkin huomattavasti pidempi kokemus veneiden sarjatuotannosta, sillä ennen omaa tuotemerkkiä AMT toimi pitkään Konekesko Oy:n sopimusvalmistajana Yamarineja tehden. Virallisesti AMT-lyhenne tulee sanoista Advanced Marine Tech.
Uudella 190 BR:llä on isot saappaat täytettävänä, sillä se korvaa muun muassa Venemestari-lehden testeissä ja vertailuissa menestyneen ja AMT:n myydyimpiin malleihin lukeutuvan, nykymittapuun mukaan varsin kunnioitettavaan 10 vuoden malli-ikään ehtineen 185 BR:n. Otetaan siis täyden testiprotokollan kautta selvää siitä, onko 190 BR:ssä ainesta luokkansa uudeksi mittapuuksi.
Vieritä vertailua
AMT 190 BR
| 5,60 x 2,25 m |
| 700 kg |
| 80-115 hv |
| C / 7 henk. |
| 22 900 € (ilman moottoria) |
| 32 990 € (100 hv Honda BF100) |
Bella 550 BR
| 5,53 x 2,15 m |
| 650 kg |
| 80-115 hv |
| C / 7 henk. |
| 18 900 € (ilman moottoria) |
| 29 390 € (100 hv Mercury F100) |
Finnmaster 55 BR
| 5,50 x 2,25 m |
| 650 kg |
| 60–100 hv |
| C / 6 henk. |
| 20 200 € (ilman moottoria) |
| 30 590 € (100 hv Yamaha F100) |
Uttern T57
| 5,73 x 2,29 m |
| 895 kg |
| 100–150 hv |
| C / 6 henk. |
| ei ilmoiteta |
| 32 240 € (100 hv Mercury F100) |
Yamarin 56 BR
| 5,67 x 2,25 m |
| 670 kg |
| 80–115 hv |
| C / 6 henk. |
| 18 850 € (ilman moottoria) |
| 29 240 € (100 hv Yamaha F100) |
Yamarin Cross 57 BR
| 5,66 x 2,17 m |
| 680 kg |
| 80–115 hv |
| C / 6 henk. |
| 24 190 € (ilman moottoria) |
| 34 580 € (100 hv Yamaha F100) |
Tykkää
- Ajettavuus
- Laaja liukunopeusalue
- Toimivat tilat
- Poikkeuksellinen peräkansi
- Laatuvaikutelma
Älä tykkää
- Keulan tyynysarja kaipaa selkänojia
- Apukuskin kiinteä penkki ei vedä vertoja mukavuudessa kuppijakkaralle
Keskustele
- 26.03.2021 Ensiesittely Silent 62 Tri-Deck (2022–)
- 08.04.2021 Ensiesittely Nimbus C8 (2021–)
- 05.04.2021 Ensiesittely Absolute 60 Fly (2022–)
- 09.04.2021 Ensiesittely Evoy 150 (2021–)
- 22.04.2021 Uutinen Veneiden pohjapesuri Helsinkiin kesällä
- 25.03.2021 Uutinen TG-veneet Otto Brandt -konsernin omistukseen
- 28.03.2021 Uutinen Uusi moottorivenemerkki Suomen markkinoille
- 05.04.2021 Ensiesittely Absolute 60 Fly (2022–)
- 06.04.2021 Video Busterin 2021 uutuuksia
- 13.04.2021 Video Silver Puma BRz (2021–)
- 07.04.2021 Kokeilu Faster 545 CC (2021–)
- 12.04.2021 Kokeilu Vetus Bow Pro (2020–)
- 19.04.2021 Ensiesittely Saffier SE 33 Life (2021–)
- 16.04.2021 Video Terhi 480 TC (2021–)
Uusimmat
- 22.04.2021 Uutinen Hangon Poker Run -veneonnettomuuden onnettomuustutkinta on valmistunut
- 22.04.2021 Uutinen Veneiden pohjapesuri Helsinkiin kesällä
- 21.04.2021 Uutinen Plastic Odyssey suuntaa maailman muovisaasteista kärsiville vesille
- 20.04.2021 Näin se tehdään Kevätkunnostus: kulkuvalot kuntoon
- 20.04.2021 Uutinen Huviveneetkin kuljettavat vieraslajeja
- 19.04.2021 Ensiesittely Saffier SE 33 Life (2021–)
- 18.04.2021 Uutinen Vrouw Maria ja Katariina Suuren kadonnut aarre