Boot 2018: Galeon 640 FlyTaikanapit käyttöön
Galeonin uudessa 640:ssä tapahtuu monia asioita napin painalluksella. Sirkustemput toimivat myös käytännössä.
Galeon on viime vuosina ollut oikeastaan se valmistaja, joka on tuonut eniten uutta 40–60-jalkaisten flybridge-veneiden luokkaan. Uuteen 640:een puolalaisveistämö onkin ladannut luontevasti kaiken osaamisensa.
Niinpä siinä on jo muutamasta pienemmästä mallista (500/510 ja 460/470) tutusti avattavat kansisalongin sivuikkunat ja auki taittuvat laitaterassit sekä keulakannen napin painalluksella muotoaan muuttava oleskelutila. Ne jaksavat yhä ihastuttaa 640:ssäkin.
Mutta on 640:ssä uusi jujukin. Ja sekin on sitä laatua, että yleistyy varmasti tulevaisuudessa paljon pienemmissäkin flybridge- ja cabincruiser-veneissä. Kyse on avautuvasta tuulilasista, joka mahdollistaa läpikulun keulakannelle.
640:ssa kulkumahdollisuus nivoo hienosti yhteen sisäsalongin ja keulakannen upean oleskelutilan. Jälkimmäisen käyttö helpottuu aivan oleellisesti, kun sinne voi kulkea helposti tuulilasin läpi.
Pentteri on kansisalongin perällä, joten tarjoilu sujuu jouhevasti kaikkiin oleskelutiloihin. Ja niitähän tässä veneessä riittää, sillä peräkannellekin on tarjolla kolme erilaista sohvaratkaisua.
Vakiotilaratkaisun suurin vaikeus on päättää omistajankajuutasta. Sekä keulan että keskiveneen isot sviitit täyttävät mitat. Keskiveneessä on ehkä hiukan enemmän neliöitä ja ainakin isommat runkoikkunat, mutta keulassa enemmän yksityisyyttä. Neljän kammarin ratkaisu on optiona, samoin valinta perän varaston, miehistökajuutan tai kumivenetallin välillä.
www.galeon.pl | www.nordecnautic.fi
Kyljissä alkaa olla enemmän lasia kuin kuitua. Sälekaihtimet tulevat tarpeeseen, etenkin keskimmäisen ikkunan takana näkyvässä toiletissa.
Pöydät ja sohvien etupuoliskot liukuvat sähkötoimisesti ylös, alas, yhteen ja erilleen.
Ihan kakkea tarjoiltavaa ei välttämättä tarvitse roudata yläkannelle asti, sillä sieltä löytyy grillibaari.
Napin painalluksella aukeavat laitaterassit ovat satamassa leuat auki loksauttava ominaisuus. Styyrpuurin puolelle muodostuu baaritiski.
Keulasviitissä on enemmän vapaata lattiapintalaa sängyn ja poikittaislaipion välissä...
Neljän kajuutan ratkaisu muodostuu näin.
Pentteristä ei lopu tila ihan heti kesken. Kuvan suunta on kohti styyrpuurin laitaterassia.
Ylös katon sisään liukuva tuulilasin ruutu tekee keulakannelle kulkemisesta sujuvaa ja nopeaa.
Vakiotilaratkaisussa on kolme hyvinkin tasa-arvoista kajuuttaa.
...mutta keskikajuutassa on isommat ikkunat. Käytävän toisella puolella oleva 60-jalkainen Sunseeker näkyy ikkunasta lähes kokonaan.Katso myös nämä
Uusimmat
Galeon 640 Fly
| Pituus | 20,80 m |
| Leveys | 5,00 m |
| Paino | 31 000 kg |
| Polttoainesäiliö | 2 600 l |
| CE-luokitus | B |
| Kantavuus | 14 henk. |
| Moottorit | 2 x 900 – 1200 hv |
| Huippunopeus | 28–34 kn |
| Hinta | alk. 1 525 500 € (tehtaalla Puolassa, sis. alv 24%) |
