Beneteau Gran Turismo 35, 40 & 50 (2026–)– Koko pakka vaihtoon
Beneteau on tiedottanut aikovansa uudistaa kerralla koko Gran Turismo -mallisarjan.
Sekä Yhdysvalloissa että Välimerellä avo-ohjaamollisten ja osittain katettujen matkaveneiden elintila on käynyt ahtaaksi. Yhdysvalloissa express cruiserien markkinaa on syönyt yhtäältä ponttoniveneet ja toisaalla erityyppiset päiväjahdit. Eurooppassa sportcruisereita ajaa sukupuuttoon varsinkin Välimerellä suositut ympärikuljettavat T-top-veneet.
Beneteaun moottorivenemallistossa sportcruiser-mallisarja on tunnettu Gran Turismo -nimellä. Kohta väistyvässä nykymallistossa on neljä kokoluokkaa, 32, 36, 41 ja 45. Ne korvataan mallivuodelle 2026 esiteltävillä 35-, 40- ja 50-jalkaisilla.
Beneteau kutsuu uutuustrioa crossover express cruisereiksi, joissa on urheilullista gran turismo -henkeä. Uusista Gran Turismo -malleista pienin ja keskimmäinen tuodaan yleisön eteen syyskuussa Cannesin venemessuilla. Tammikuussa 2026 Düsseldorfin messuilla ne saavat rinnalleen myös 50-jalkaisen mallin.
Kuvia on julkistettu toistaiseksi vähän. Yksittäiset tiiserikuvat ovat kaikki uudesta GT 40:stä. Niissä näkyy teräväkeulainen mutta muutoin varsin sulavalinjaiseksi pyöristelty vene, jossa näyttäisi olevan perinteiset sivukannet sekä tietysti nykyisin muodikkaat avattavat laitaterassit.
Ohjaamokuva paljastaa kookkaat tuplanäytöt ja ”nappulavapaana" hyvin selkeälinjaisen kojelaudan. Erillisen kuskin penkin vieressä on paripenkki ja oviaukosta näkyy avoimeen tilaratkaisuun perustuva keulan parivuode. 40-jalan kokoluokka antaa odottaa myös tilavaa toilettia ja vähintään toista makuutilaa. Sisäsalongin kohtalo jää vielä arvoitukseksi.
Ohjaamon takana on vähemmän yllättävästi pentteri ja sen jatkeena kahdesta sohvasta ja pöydästä muodostuva ulko-oleskelutila. Uimataso ja laitaterassit laajentavat kynnyksettä avotilan turkkipinta-alaa.
Ainoa julkaistu kimppakuva näyttää Gran Turismo 50:n olevan selvästi samaa sarjaa mutta suurempi versio ”nelikymppisestä”. Molemmissa on ainakin kuvien perusteella sisämoottorit, GT 40:een niiden jatkoksi voisi kuvitella perävetolaitteet ja 50:een IPS-vetolaitteet. Jos ja todennäköisesti kun moottorit ovat Volvo Pentan dieseleitä.
Pienempi GT 35 on sen sijaan eri maata. Siitä näyttäisi tulevan melko tyylipuhdas Välimerellinen walkaround-kansilla varustettu T-top-vene, jonka perässä taitaa pilkottaa kahden perämoottorin kopat.
