Seakeeper Ride XO-malleihin vakiovarusteeksi– Automaattista trimmausta ja ajovakautta
Suomalainen XO aloittaa ensimmäisten eurooppalaisten venevalmistajien joukossa Seakeeper Ride -vakaimien asennukset.
Perinteisillä trimmilevyillä tai -tasoilla on kiistatta hyvät vaikutuksen veneiden kulkuominaisuuksiin, kunhan niitä osataan käyttää. Moni kokee niiden käytön kuitenkin vaikeaksi.
Yksi ensimmäisiä veneisiin tiensä löytäneitä ajoavustimista onkin automaattiset trimmitasot. Niiden yleistymisessä suomalaisella Mente Marinella on ollut merkittävä rooli.
Perinteisten vaakamallisten trimmitasojen rinnalle on esitelty myös pystysuunnassa liikkuvilla levyillä varustettuja ja patopainefektiin perustuvia, niin sanottuja interceptor-järjestelmiä. Tässä Volvo Pentalla ja sen tytäryhtiöllä Humphreella on ollut suuri rooli, mutta viime vuosina myös edullisempi Zipwake on saavuttanut suosiota venevalmistajien keskuudessa.
Automaattisen pituus- ja leveyssuunnan trimmaamisen lisäksi interceptor-järjestelmiin on integroitavissa myös ajonvakautustoimintoja, jossa järjestelmä aktiivisesti vakauttaa veneen kulkua kaarroksissa tai aallokkoajossa – Humphreen tapauksessa parhaimmillaan molemmissa.
Tähän iskee myös Seakeeper Ride. Se on etenkin gyroskooppivakaimistaan tunnetun valmistajan uusi trimmilevyjen sijaan ja tavoin peräpeiliin asennettava automaattinen trimmijärjestelmä, jolla on myös kulkua aallokkoajossa aktiivisesti vakauttavia ja mukavoittavia ominaisuuksia. Seakeeper Ride perustuu trimmilevyjen sijaan trimmikauhoihin, jotka säätyvät täysin itsenäisesti ja erittäin nopeasti, jopa sekunnin murto-osissa, ääriasennosta toiseen.

XO uskoo koeajojen jälkeen tuotteeseen siinä määrin vahvasti, että se on päättänyt ensimmäisenä tunnettuna eurooppalaisvalmistajana asentaa jatkossa Seakeeper Riden vakiovarusteena kaikkiin venemalleihinsa.
– Seakeper Ride sopii erinomaisesti XO:n syvällä V-ohjalla varustettuihin veneisiin, joita käytetään tyypillisesti kovissakin olosuhteissa silloin, kun muut jäävät satamaan. Haluemme tarjota ammattitason veneitä vaativille asiakkaille, ja yhteystyö Seakeeper Riden kanssa sopii tähän kokonaisuuteen mainiosti, kommentoi XO:n toimitusjohtaja Erkki talvela.
Katso myös nämä
Quicksilver Activ 555/605/755 Bowrider (2018–)Mukana BR-kisassa
Quicksilver tulee mukaan suosittujen bowrider-veneiden luokkaan kolmen uuden mallin voimin.
Cranchi XT 36 (2018–)Laatikkoleikki
Italialaiset ovat tunnettuja muotoilustaan. Cranchin uusin taitaa olla se säännön tekevä poikkeus.
Jeanneau Merry Fisher 1095 (2018–)Matkamalli isoilla perämoottoreilla
Jeanneau rikkoo rajoja venyttäessään mallistonsa laajuutta äärimmilleen. Merry Fisher...
Best of Boats Award 2017Tässä ovat BOB-finalistit
BOB-finalistien joukossa on tänäkin vuonna useita suomalaisveneitä. Voittajat selviävät 23....
Uusimmat
Sääraportti merenkulkijoille ja kirjallisuuden ystäville– Haapasaari puolipilvistä lounas kolme
Kirjallisuudentutkija ja tietokirjailija Sanna Nyqvist luennoi merellisten sääraporttien...
Boot 2026: Boating Finland -hanke– Suomi veneilymaailman kartalle
Kolmivuotinen Boating Finland -tutkimushanke oli tänä vuonna ensimmäistä kertaa mukana...
Beneteau First 30 (2025-)– Uuden lajin airut
Ei kai sellaista purtta olekaan, jolla voi käydä pokkaamassa maalipaukun seurakisoissa, viedä...
Vene 26 Båt: Nord Star 49+ ja Sargo 45 Fly– Kokoa, laatua ja kattoterassi
Nord Star esitteli venemessuilla uusia tilaratkaisuja saaneen 49+:n ja Sargo 45:n yläohjaamollisen...