Tarantella palasi merelle– Ensimmäinen Swan purjehtii jälleen

Kaikkien aikojen ensimmäinen Nautorin valmistama vene, Swan 36 Tarantella purjehtii taas parhaimpiinsa kunnostettuna. Vuonna 1967 se laskettiin vesille ensimmäisen kerran ja nyt se lähtee Välimerelle osallistuakseen veistämön juhlavuoden tapahtumiin.

Tuskin osasi Nautorin perustaja Pekka Koskenkylä arvata edes suurimmissa unelmissaan, millaisen legendan hän loi. Tai sitten osasi, sillä lähtökohta oli huikean lennokas ja tavoitteellinen, kun oltiin vielä 1960-luvun lopun Suomessa ja Pierasaaressa.

Piti luoda kokonaan uusi veneveistämö ja brändi. Niiden piti nousta suoraan maailman huipulle, vaikka sinne lähdettiin kurkottamaan silloisen purjehdusmaailman silmin täysin tuntemattomasta periferiasta.

Ujostelematta Koskenkylä palkkasi suunnittelijoiksi tuon ajan maineikkaimmat tekijät. Amerikkalainen Sparkman & Stephens -toimisto otti pohjaksi hieman aiemmin luomansa Gaia Class -purren, mutta kehitti sitä modernimmaksi kahdella oleellisella muutoksella. Puinen ja pitkäkölinen runko vaihtui lujitemuoviseen ja eväköliseen, joka oli vasta tulossa oleva ratkaisu avomerikilpapursissa.

Nautorin omaa kehittelyä oli sisustus, jonka viimeistelyn taso ja laatu löivät ällikällä kaiken nähneet maailmantähdetkin. Suunnittelijoista etenkin Elin Stephens vakuuttui pietarsaarelaisten osaamisesta niin, että jatkossa hänestä sukeutui tehtaalle tuttu vieras, joka keskusteli ja neuvotteli innolla veistämön käsityöläisten kanssa veneiden rakentamisesta.

Ensimmäinen valmistunut Swan 36 oli Tarantella, jonka tilasi itselleen Heinz Ramm-Schmidt. Vene laskettiin vesille 1967 ja sillä purjehdittiin sekä lomia että kisoja Itämerellä hyvällä menestyksellä. Varsinaisesti portit maailmalle avasi silti vasta seuraavana vuonna sisarvene Casse Tete II, joka voitti Cowes Weekin kaikki seitsemän lähtöä. Ennennäkemätön temppu, ja vielä lähes tuntemattoman valmistajan ensimmäisellä ja ainoalla venemallilla. Swan oli nyt kaikkien huulilla aina, kun maailmalla puhuttiin parhaista saatavilla olevista pursista ja niiden valmistajista.

Itse Tarantella siirtyi pian syrjään kilpailujen kärjestä, kun Ramm-Schmidt tilasi itselleen sen seuraajaksi hieman tilavammaksi ja mukavammaksi kokemansa Swan 37 Tarantella II:n. Paikkaa auringossa ei silti voi sanoa menetetyksi. Tarantella jatkoi purjehdusta ahkerassa käytössä eri omistajilla.

Vuonna 2004 se oli jälleen myynnissä ja tuolloin Nautor tarttui tilaisuuteen itse. Se osti ensimmäisen valmistamansa veneen itselleen ja luovutti sen tehtaan työntekijöiden käyttöön. Sen jälkeen vanha rouva ja kunnianarvoisa klassikko on nähty muun muassa lähes jokaisessa Suomessa pidetyssä Swan-regatassa.

Tarantellaa on kunnostettu tehtaalla joka talvi, ja erityisen huolella alkanutta kesää varten. Nyt on menossa Nautorin juhlavuosi, kun veistämö täyttää virallisesti 60 vuotta syyskuun 23. päivänä. Tarantella on arvokas käyntikortti, jota tullaan esittelemään myös maailmalla.

Ensin vene tulee osallistumaan Gotland Runt kilpailuun. Seuraava kohde on Välimerellä, Nautorin huoltosatamassa Espanjan Badalonassa, jossa itse Pekka Koskenkylä liittyy Tarantellan miehistöön syyskuussa. Syksyllä ohjelmassa ovat vielä Rolex Cup ja Swan -regatta Italian Porto Cervossa ja Saint-Tropez'n Les Voiles -viikko Ranskassa.

Eivätkä juhlat olisi kunnon juhlia, jos niillä ei olisi jatkoja. Tarantellan kohdalla ne tuskin voisivat olla herkullisemmat, sillä vene osallistuu vuoden 2027 Cowes Week -regattaan.    

www.nautorswan.com 

• Teksti: Pasi Nuutinen
• Kuvat ja videot: Nautor Swan