Vanquish 115 Veloce (2022–)– Maailman nopein superjahti?
Vanquishin uudesta lippulaivasta tulee 50 solmun ylittävällä huippunopeudella tiettävästi maailman nopein dieselmoottoreilla varustettu superjahti.
Muistatteko vielä Vanquish 115 Velocen? Se on valmistumassa vielä kuluvan vuoden aikana, joten Vanquish on valmis kertomaan ja näyttämään siitä enemmän. Jotain saattaa olla matkan varrella muuttunutkin.
35 metriä pitkän alumiinijahdin tekniikka on ennallaan eli konehuoneeseen tulee deltamuotoon kolme MTU:n 16-sylinteristä ja 2 650-hevosvoimaista dieseliä pintavetolaitteisiin yhdistettynä. Kun projekti toissa vuonna julkistettiin, oli Petestep-runko vahvasti esillä, mutta enää ruotsalaisyhtiötä ei mainita sanallakaan. Sen sijaan VQ115:n deflektoreilla varustetun runkoarkkitehtuurin luojaksi mainitaan alankomaalainen Studio Delta. Ulkoasun on piirtänyt niin ikään alankomaalainen Guido de Groot.
Solakan rungon leveys on pituuteen nähden maltilliset 6,7 metriä. Polttoainekapasiteetti on 9 000 litraa, mikä riittää 600 meripeninkulman toimintamatkaan – kunhan käytössä on vain yksi tai kaksi konetta. Kaksi gyrovakainta huolehtii siitä, että ketään ei heikota ja juomat pysyvät laseissa myös svellissä.
Apuvene- ja vesilelutalleja on kaksi, toinen perässä ja toinen styyrpuurin laidalla. Niihin mahtuu pienempiä Vanquisheja: VQ16 solahtaa perän suurempaan vesillelaskujärjestelmällä varustettuun talliin ja VQ11 muiden vesivärkkien kanssa pienempään laitatalliin, joka palvelee samalla myös aluksen vesiurheilukeskuksena
Ulkoilmaoleskelua varten keulakannella on kookas, kahdella pöydällä varustettu U-sohva, toinen aurinkotasoksi muuntuva sohva sekä merivesiporeallas. Sivuprofiilista taitavasti piilotetulta flybridgeltä löytyy ulko-ohjaamon lisäksi sohvia ja aurinkotaso, peräkannelle on puolestaan kalustettu iso sohvaryhmä pöytineen sekä baari. Kansisalongin ja peräkannen välissä oleva lasiseinä avautuu luonnollisesti isosti, jotta tilat soljuvat vapaasti yhteen. Kovin salaisia liikeneuvotteluja omistajalla ei ilmeisesti ole, sillä työpiste on kansisalongin yhteydessä.
Pentteri ja ruokailutila on puolestaan viety alakannelle, josta löytyy myös kolmen kategorian makuukajuutat: master-, vip- ja vieraskajuutat. Kaikista puhutaan sviitteinä eli ne ovat luonnollisesti varustettu omilla toileteilla. Lisäksi alakannelta löytyy mediahuone av-järjestelmineen, jonne on sijoitettu yllättävän väsyn tai vieraan varalta kaksi pullman- eli kääntövuodetta. Paapuurin laidalle on saatu puristettua vielä tilat neljän hengen miehistölle.
