Ruotsalainen alumiinivenemerkki ei päässyt yli vaikeuksista– Marell meni nurin
Marell alumiiniveneitä valmistanut Marell Boats Sweden on tehnyt konkurssin.
Huvi- ja viime vuosina etenkin ammatti- ja viranomaiskäyttöön kohdennettuja jykeviä ja nopeita alumiiniveneitä valmistanut Marell Boats Sweden on ajautunut IBI News -uutispalvelun mukaan konkurssiin. Suomessa Marell muistetaan muutaman vuoden takaisesta esiintymisestään Vene 24 Båt -messuilla, jossa Marellin maahantuoja ja myyjä Nylund’s Boathouse esitteli merkin pitkälti yli miljoonan maksavaa ja kolmella Mercuryn 600-hevosvoimaisella V12-perämoottorilla varustettua M12-mallia, joka on yhä myynnissä.
M12:n lisäksi Marell-mallistoon kuuluu M9, M15 ja M17-mallit. Mallinumero viittaa suoraan pituuteen metreissä. Marell on toimittanut veneitä muun muassa Norjan poliisille, Ruotsin merenkulkuvirastolle ja Tukholman palolaitokselle sekä tehnyt yhteistyötä ruotsalaisten moottorivalmistajien Volvo Pentan ja Scanian kanssa.
Vuonna 2022 Marell rakensi ja toimitti Volvo Pentan hybridivoimalinjalla varustetun M15-mallin, joka toimitettiin Hurtigruten varustamon käyttöön Huippuvuorille. Vuonna 2024 Marell valmisti puolestaan Scanian hybridimoottoreilla varustetun M17-mallin (pääkuvassa), joka yltää V8-dieselmoottorien ja sähkömoottorien yhteisvoimin (3 000 hevosvoimaa) jopa 60 solmunnopeuteen.
Marellin taloudelliset haasteet juontavat juurensa Norjan poliisin kanssa tehtyyn kuuden M12-mallin kauppaan, jonka kokonaisarvoksi kerrottiin noin 70 miljoonaa kruunua. Toimitukseen liittyi kuitenkin paljon reklamaatioita, ja lopulta Marell joutui lunastamaan takaisin kaksi venettä, jotka Norjan poliisi korvasi kilpailevilla Goldfish-malleilla.
Marellin pesänselvittäjänä toimivan asianajotoimisto Fylgian Jakob Callmanderin mukaan ensisijaisen tavoitteena on saada myytyä konkurssipesä Marellin toiminnan jatkamisesta kiinnostuneelle taholle.
