Swan-mallisto kasvaa– Nautor avaa ovet Amerikkaan ja alumiiniin
Nautor on ilmoittanut aloittavansa American Magicin kanssa yhteistyön, jonka myötä Swaneja aletaan valmistaa myös USA:ssa. Kumppanit luovat jo tällä kaudella alkavan sarja ClubSwan 28 -veneille. Nautor aloittaa myös kaksi kokonaan uutta mallisarjaa Swan-pursia, joista suurempi tulee olemaan alumiinirakenteisia.
Swan kansainvälistyy entisestään Düsseldorfin messuviikolla julkistetun yhteistyösopimuksen myötä. Vuonna 1966 perustettu ja ikoniseksi muodostunut pietersaarelainen veistämö on jo pitkään ollut omistukseltaan italialainen. Viime kesästä lähtien Nautor on kuulunut suuria superjahteja valmistavaan Sanlorenzo Groupiin, joka on maailman suurimpia isojen moottorijahtien valmistajia.
Uusi yhteistyökumppani on American Magic. Joukkue tunnetaan America's Cup -projekteistaan, mutta taustalla sen toiminta on laajempaa ja yritysmäistä. Se tekee tuotekehitystä ja tutkimusta huipputason purjehdukseen liittyvien materiaali-, elektroniikka-, osa- ja valmistustekniikkayritysten kanssa. Sillä on tukikohta Floridan Pensacolassa, jossa oman purjehduskeskuksen lisäksi sijaitsee täysimittainen veistämö, jossa valmistetaan kisapursien lisäksi Bluegame-moottoriveneitä.
Samalla tehtaalla on tarkoitus käynnistää ensin ainakin ClubSwan 28 -pursien tuotanto. Nykyisin näitä ClubSwan -malliston pienimpiä ja uusimpia veneitä tehdään vain Italiassa. Floridan tuotannon käynnistymiselle ei vielä ilmoitettu aikataulua, eikä myöskään muiden Swan-mallien valmistuksen siirtymisestä Yhdysvaltoihin ole tietoa. Vaikuttaako asiaan varautuminen USA:n uuden hallinnon tulevaan tuontitullipolitiikkaan, jää sekin arvailun varaan.
Ensimmäinen konkreettinen seuraus yhteistyöstä on ClubSwan 28 -kilpasarjan luonti USA:n itärannikolle. Se tulee toimimaan samalla periaatteella, kuin jo toimivat sarjat Euroopassa. Huomattavimpiin purjehduskeskuksiin kootaan laivueet kisapursia. Ne pysyvät paikallaan ja vain kilpailevat miehistöt siirtyvät regatasta toiseen. Sarjan kerrotaan käynnistyvän jo kuluvan vuoden syksyllä.

Samassa yhteydessä Nautor valotti suunnitelmiaan pidemmälle tulevaisuuteen muiden kuin kisapursien osalta. Näiden avausten logiikkaa selittää osaltaan Sanlorenzo Groupin yhteys todella suurten superjahtien maailmaan.
Viime vuonna Nautorilta valmistui asiakkaille peräti viisi maksiluokan (yli 70 jalkaa) purjevenettä. Niihin panostetaan jatkossa enemmän, ja erityisesti puhtaasti luksusluokan matkajahteihin. Vaikka Swaneja on vaikea nähdä tai ajatella ilman merkittävän hyvää suorituskykyä purjehtiessa, nyt painotetaan nimenomaan ykkösluokan mukavuutta.
Vielä dramaattisempi ja Nautorille kokonaan uusi avaus ovat yli 40-metrin kokoluokan alumiiniset jahdit. Tähän saakka suurin pursi on ollut tasan 40-metrinen vuonna 2006 vesille laskettu Swan 131 ja kaikki veistämön veneet on tehty lujitemuovista. Nautorin toimitusjohtajan Giovanni Pomaton mukaan sekä uudet luksuspurret että suuret alumiinijahdit vastaavat kysyntään tärkeillä markkinoilla, joilla ei aiemmin ole ollut mahdollista päästä Swanin omistajaksi.
Uusien mallistojen suunnitteluun ja kehittelyyn on jo koottu työryhmä. Sen muodostavat vuodesta 1981 Nautorin hovisuunnittelijoihin kuulunut argentiinalainen German Frérs, Sanlorenzon toimitusjohtaja Massimo Perotti, Nautorin entisen omistajan pääomistaja Leonardo Ferragamo sekä saksalainen suunnittelutoimisto Judel&Vrolijk.
Katso myös nämä
Bavaria C45 ja C50 (2018–)Grillit huurussa
Bavarian isojen pursien C-sarja sai jatkoa malliston tyvipäähän. Uudet C45 ja C50 saavat...
Beneteau Figaro 3 arvontaFoilaava Figaro 3 aiheuttaa ostoryntäyksen
Beneteaun foilaava kilpapursi Figaro 3 on saanut aikaan valtavaa kiinnostusta, vaikka vene on...
Volvo Ocean Race 2017–2018Kaikki Kapkaupungissa
Volvo Ocean Race on edennyt Kapkaupunkiin. Mapfre ylitti maalilinjan ensimmäisenä 24.11. klo 17:10...
Volvo Ocean Race 2017–2018Ohoi, maata näkyvissä!
Lissabonista 5.11. alkanut Volvo Ocean Racen toinen legi on loppusuoralla.
Uusimmat
Lappon vierassatama etsii paikkavastaavaa kesäkaudelle– Unelmahommiin Ahvenanmaan saaristoon?
Ahvenanmaan pohjoisessa saaristossa sijaitseva Lappon vierassatama etsii paikkavastaavaa tulevalle...
Lagoon 47 (2027–)– Kiusoitellen paljastuva
Lagoon esittelee tulevaa 47-jalkaista malliaan julkistamalla siitä tietoja vain tipoittain. Nyt on...
Lähteelä vaihtoi omistajaa– Kirkkonummi osti retkisataman Helsingiltä
Kirkkonummen kunta on ostanut Porkkalan Lähteelän ulkoilualueen Helsingin kaupungilta. Kauppahinta...
Itama 70 (2027–)– Silkkaa naadindoa
Elegantit linjat, riittävä nopeus ja täydellinen vapaus. Saapasmaasta ponnistavan Itaman uusi...