Veneenveistäjien Summa – Kirjauutuus kertoo Summan puuveneistä ja niiden veistäjistä
Kirjan tekijät Jorma Rautapää ja Timo Suomalaisen haluavat Suomeen koko kansan ”veneilymuseon”. Kirjassa todetaan, ettei Suomessa ei ole kovinkaan paljon koottu ja tallennettu veneilyyn liittyvää aineistoa.
Summan kylä on eräs maamme merkittävimmistä puisten rannikkolaivojen, kalastusalusten ja veneiden rakennuspaikoista. Erilaisten alusten rakentaminen on ollut merkittävä elinkeino, ja se on liittynyt itäisen Suomenlahden kalastukseen ja kaupankäyntiin sekä vapaa-ajan viettoon merellä. Veneiden ja isompien alusten rakentaminen on ollut toistasataa vuotta useiden sukupolvien ajan arvostettu ammatti.
Veneenveistäjien Summa – Kertomuksia itäisen Suomenlahden veneistä ja veistäjistä kertoo puuveneiden rakentamisen alusta 1800-luvulla, kulta-ajasta 1950–1980-luvuilla ja päättymisestä 1990-luvlla.
Pitkäaikainen veneilykirjailija ja -kuvaaja Jorma Rautapää ja Summan Seppälöiden sukua oleva veneenveistäjä Timo Suomalainen kertovat kirjassa Summan monimuotoisen tarinan. Summalla on pitkä veneilyhistoria, mutta se on yhä "veneenveistäjien kylä". Idyllistä maisemaa leimaavat monet venevajat ja veistämöt. Kirjan tekijät ovat tutustuneet kylään, sen historiaan ja henkilöihin, joilla on omakohtainen yhteys veneiden rakentamisen kulta-aikoihin.
– Suomi on kuitenkin veneilymaa, jossa lähes jokaisella meistä on kokemuksia veneistä ja merestä ja järvistä, kirjan tekijät toteavat.
Silti Suomessa ei ole tallennettu kovinkaan paljon veneilyyn liittyvää aineistoa. Kirjan tekijöiden mielestä Merimuseo Kotkassa ja Forum Marinum Turussa ovat erinomaisia museoita ja tutkimuslaitoksia, mutta niiden pääkohteina ovat laivat ja merenkulku. Tilannetta paikkaamaan Rautapää ja Suomalainen ehdottavat toiminnallista yksikköä, johon koottaisiin kattavasti ja aktiivisesti veneilyyn liittyvää materiaalia, tietoja ja historiaa.
Kovakantisessa Veneveistäjien Summa – Kertomuksia itäisen Suomenlahden veneistä ja veistäjistä -kirjassa on 160 sivua ja runsaasti ainutlaatuisia kuvia. Kirjaa saa tekijöiltä ja sen hinta on 25 euroa + postimaksu 4 euroa.
Katso myös nämä
Merenkurkun maailmanperintöalueKuivuva Merenkurkku
Merenkurkun saaristo kohoaa nopeasti. Maankohouma-alue on Suomen luonnon ainoa Unesco:n...
Pääkaupunkiseudun retkeilysaaretItä vastaan länsi
Kun kiintopisteenä on Helsinki, läheiset veneilykohteet jakautuvat itäisiin ja läntisiin.
Nissen PerämoottorimuseoElävän legendan aarteet
Nils "Nisse" Häggblomin perämoottorimuseo Tirmoossa henkii moottoriveneilyn historiaa. Varsinainen...
Götan kanavaKanavamatka Ruotsin halki
Ruotsin itä- ja länsirannikot yhdistävä Götan kanavareitti on mielenkiintoinen veneilylomakohde....
Uusimmat
Simrad NSO 4 [2026–)– Simradilta uusi plotteri juhlavuoden kunniaksi
Simrad on esitellyt 80-juhlavuotensa kunniaksi uuden NSO 4 -karttaplotterin, joka perustuu...
Vene 26 Båt: Targa 30.1 GT AD ja Yamarin Aura Cabin– Perinteinen ja moderni
Kymmenmetriseen ympärikuljettavaan ohjaushyttiveneeseen saa sommiteltua sekä yhteysajoon että...
Vene 26 Båt: Max 68 Cabin S ja MS Boat 7 Silent– Kovaan ajoon
Täysalumiininen ohjaushyttivene on monen saaristossa yhteysveneilevän toivelistalla. Suomalainen...
Boot 2026: Excess 13 ja Lagoon 380– Kiinnostavat katamaraanit
Vaikka melkein kaikki muut veneilyn alalajit tuskailevat enemmän tai vähemmän laskeneen kysynnän...