Tekniikkaa, tekniikkaa ja vähän lisää kuljettajan hommia helpottavaa tekniikkaa, kunhan sitä osaa käyttää. Volvo Pentan Joystick-hallintalaite on ollut markkinoilla jo vuodesta 2006, mutta yhä edelleen ruotsalaisvalmistaja löytää siihen uusia ulottuvuuksia.
Volvo Pentan Joystick-järjestelmän perustana on kolme tasoa, Docking, Steering ja Driving. Niistä Docking on alkuperäinen satamahallintalaite, Steering tuo mukaan autopilotin ja mahdollistaa sauvaohjaamisen myös liukunopeuksilla. Vuonna 2023 lanseerattu Driving teki perinteisen kaukohallintalaitteen vihdoin turhaksi ja sisällytti järjestelmään myös moottorin käyntinopeuden hallinnan eli kiihdyttämisen ja hidastamisen myös suuremmissa nopeuksissa.
Erityisesti Yhdysvalloissa vesiurheilun vetoveneiden segmentti on sen verran suuri, että se kiinnostaa monia venevalmistajia – ja sen myötä myös Volvo Pentaa. Kun aletaan hifistellä, on vetoveneisiin tarjolla paljon käyttötarkoitukseen pyhitettyä tekniikkaa.
Esimerkiksi Volvo Pentalla on erityisesti vetoveneisiin kehitetty moottorimallisto, jossa käytetään eteenpäin suunnatuilla potkureilla varustettua Forward Drive -vetolaitetta. Ehkäpä oleellisin FWD-vetolaitteen etu on eteenpäin suunnattujen potkurien sijainti veneen pohjan alla, jossa ne eivät ole perän takana vedessä olevalle vaaraksi. Watersport Control on puolestaan Glass Cockpit -monitoiminäyttöön integroitu hallintajärjestemä, jolta löytyy ymmärrystä sekä vetoveneen eri toimintojen hallintaan että eri vetourheilulajien ja vesiurheilijoiden käyttöprofiilien huomioimiseen.
Sitten alkaakin olla kaikki oleelliset komponentit kasassa Joystick Surfingille. Sen perustana on kaksimoottorinen Twin Forward Drive -voimalinja yhdistettynä Joystick Driving ja Watersport Control -toimintoihin. Lopputuloksena veneen kuljettaja pystyy hallitsemaan ja ajamaan venettä helposti yhdellä kädellä sauvaohjaimella ja hallita veneen vesiurheilutoimintoja kosketusnäytöllä toisella.
Helpoimmillaan homma hoituu parilla napin painalluksella kun valittuna on esimerkiksi Ville Vesipedon wakesurfing profiili ja tietty ajokuvio. Silloin vene kyntää Villelle sopivaa peräaaltoa, halutulla vauhdilla ja suunnalla. Pienet säädöt ja puuttumiset hoituvat helposti joystickilla tai kosketusnäytöllä. Jos tilaa on, niin kuski ehtii ottaa kenties pari action-kuvaakin.
