Lowrance esitteli toukokuun lopussa Espanjan Palmassa oman Ghost Trolling Motor (2019–) -keulamoottorin, joka on Lowrancen nelivuotisen suunnittelun ja kehityksen tulos.

Elektroniikkamerkki Lowrancen uusi aluevaltaus keulamoottoreihin oli pieni yllätys, sillä yhteistyö MotoGuiden kanssa on ollut tiivistä. Lowrancen väki ei paljastanut syytä oman moottorin valmistamiseen kuin kiertoteitse, omaansa kehumalla. Lowrance ei silti ole lopettamassa yhteistyötä MotoGuiden kanssa. 

Ghostin erityispiirre on itse moottorissa. Se on harjaton ja siksi vieläkin hiljaisempi kuin MotorGuide. Harjatonta moottoritekniikkaa pidetään yleisesti myös energiatehokkaampana ja kestävämpänä kuin harjallista.

Moottori toimii joko 24 tai 36 voltin jännitteellä. Isommalla jännitteellä saadaan enemmän voimaa. Jännite valitaan kytkimellä ja lastaamalla veneeseen sopiva määrä akkuja. 

Moottorin yläpää, johon kaapelit kiinnitetään, ei käänny moottorin mukana, vaan pelkästään rikin alaosa ja itse moottori kääntyvät. Siksi kaapelit eivät kierry. Moottorin päällä oleva nuoli osoittaa moottorin suunnan.

Potkuri on muotoiltu siten, että se ei kerää ympärilleen heinää, tai jos kerää niin mahdollisimman vähän.

Moottoria voi ohjata joko Lowrancen monitoiminäytöltä tai polkimella, jolla voi hallita vauhtia ja suuntaa ja muutamia muita toimintoja. 

Kokeilussa Ghost Trolling Motor osoittautui erittäin hiljaiseksi. Vene kulki pehmeästi haluttuun suuntaan ja toivotulla nopeudella. 

Kipin käyttö ylös ja alas vaatii vain vähäistä voimaa.

Moottoria odotellaan markkinoille syyskuussa. Sen hinnasta ei ollut vielä arvioita. 

Lue lisää:
www.lowrance.com
www.opm.fi 

Vain moottorin riki ja itse moottori kääntyvät, yläpää pysyy paikallaan.
Moottori kippaa kevyesti kaasujousen avulla.
Moottori asettuu makuulle tukitapin varaan. Sen pituus on säädettävissä.
Harjaton ja vaihteeton moottori on bublin sisällä. Rikiin on kiinnitetty HDS Live -monitoiminäytön LiveSight-anturi eteenpäin suunnattuna.
  • Teksti: Timo Kuukkanen
  • Aloituskuva ja video: Lowrance
  • Muut kuvat: Timo Kuukkanen

Katso myös nämä

Plotterin päivitys Ilmaisia ominaisuuksia - Näin se tehdään - Totalvene.fi

Plotterin päivitysIlmaisia ominaisuuksia

Tiesitkö että voit saada karttaplotteriisi uusia ominaisuuksia? Jopa ilmaiseksi. Päivitä sen...

Tutkan käyttö Tulkitse tutkaa - Näin se toimii - Totalvene.fi

Tutkan käyttöTulkitse tutkaa

Tutka on näppärä navigointiväline, mutta sen sujuva käyttö vaatii oikeat säädöt ja perustietämystä...

GPS & Glonass Tarkka paikka - Näin se toimii - Totalvene.fi

GPS & GlonassTarkka paikka

Yhdysvaltain GPS ja Venäjän Glonass ovat satelliittipaikannusjärjestelmiä. Ne eivät taistele...

AIS tutuksi Ruuhka-apu - Näin se toimii - Totalvene.fi

AIS tutuksiRuuhka-apu

AIS on turvallisuusvaruste, joka ei ole saanut veneilijöitä paukuttelemaan henkseleitään niin...

Uusimmat

Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa – Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen - Uutinen - Totalvene.fi

Sunseekerille uusi omistaja ja uutta johtoa– Taustalla vahva selkänoja kasvusuunnitelman toteuttamiseen

Kiinalaisen Dalian Wanda -konsernin luovuttua brittiläisestä Sunseekerista on arvostetun...

Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle – Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä - Uutinen - Totalvene.fi

Kesän talkooleireille haku käynnissä Saaristomerelle– Arvokkaat perinnemaisemat tarvitsevat lihasvoimaa ja liikettä

Ensi kesänä Saaristomeren kansallispuistossa on tarjolla perinteikkäitä luonnonhoidon...

Boot 2026: Zodiac X9 CC – Ranskalainen crossover - Video - Totalvene.fi

Boot 2026: Zodiac X9 CC– Ranskalainen crossover

Ranskalainen Zodiac oli aikoinaan ehkäpä jopa maailman suurin rib-veneiden valmistaja, mutta ne...

Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan  – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia - Uutinen - Totalvene.fi

Bodön satama juhlii 10-vuotista taivaltaan – Kesälle luvassa musiikkia ja tapahtumia

Saaristomeren ulkolaidalla sijaitseva Bodön satama täyttää tänä vuonna kymmenen vuotta....