Sivustolla 56 vierailijaa

Kokeilu
01.11.2024

Mercury Avator 35e (2024–) – Suurempaa sähkövoimaa

Mercuryn Avator-sähköperämoottorisarjan puolivälistä löytyvä 35e on käyttöominaisuuksiltaan niin hienostunut, että se nuorentaa ja modernisoi vähän vanhempaakin perua olevan venemallin.

Kokeilu
16.06.2023

Volvo Penta Hybrid Electric Prototype – Yksi vaihtoehto tulevaisuuteen

Veneilyn sähköistyminen on monilta osin kiven takana, mutta Volvo Penta uskoo vahvasti sen tapahtuvan, tavalla tai toisella. Yhtenä purona päämäärää kohti virtaa hybridi.

Kokeilu
03.05.2023

Cox CXO300 (2022–) – 300-hevosvoimaisen dieselperämoottorin ensitesti

Vaikka polttomoottoreita ollaan kuoppaamassa kovaa vauhtia, tarvitaan niitä veneiden liikuttamisessa vielä pitkään. Uusiutuvaa biodieseliä polttava perämoottori ei kuulosta yhtään hullummalta vaihtoehdolta.

Toimitus suosittelee

Suvi 63 T-Top (2025–) – Katseet katossa

Suvin mallisto kasvaa uudella lippulaivalla, kookkaalla ajokatoksella varustetulla 63 T-Topilla.

Kaupallinen yhtyeistyö: Aku BP750-L venetraileri Miksi Aku BP750-L on kokoluokkansa paras venetraileri?

Trailerin kantavuus on 637 kiloa ja omapaino 188 kiloa. Kyytiin mahtuu jopa 5,4 metrin pituinen vene.

Käytetyn veneen esittely: Buster XXL Cabin (2011–2012) – Cabin-Busterien ensimmäinen sukupolvi

Alumiinirunkoinen Buster XXL Cabin on hyvä vaihtoehto 6,5-metristen joka sään yhteysveneiden luokassa.

Kaupallinen yhteistyö US-Parts Finn-Am Dometic BayStar / SeaStar -hydrauliohjauksen valinta

Tunnokas, täsmällinen, tarkka ja kevyt. Laadukas hydrauliohjaus parantaa tuntuvasti veneen kuin veneen käyttömukavuutta ja turvallisuutta. Dometicin BayStar ja SeaStar -hydrauliohjausvalikoimasta...

Galeon 620 Fly (2026–) – Aina ainakin askeleen edellä

Galeon tekee uudella 620 Flylla jälleen kerran irtioton kilpailijoista. Puolalaismerkille tyypilliseen tapaan laitaterassit ovat siinä suuressa roolissa. Niitä on nyt...

Kaupallinen yhteistyö: Maritim Kevät toi, kevät toi… rannoille veneilijän

Jokakeväiseen tapaan aurinko on tuonut veneilijät rannoille. Pressut poistetaan, lumen ja pakkasen jälkiä tutkitaan – miten oma vene on selviytynyt...
Kokeilu
14.09.2021

Volvo Penta Silent Shift (2020–) – Vanhakin hiljenee

Moni sisäperämoottorin vetolaite kolahtaa kuuluvasti vaihdetta kytkettäessä. Volvo Penta on päässyt ominaisuudesta eroon DPH-perävetolaitetta lukuun ottamatta kaikissa muissa uusissa Aquamatic-vetolaitteissaan. Silent Shift -vaihteen saa myös käytettyihin SX-, DPS- ja FWD-vetolaitteisiin.

Kokeilu
30.07.2020

Lowrance esitteli uuden keulamoottorin: Markkinoiden tuorein tulokas tarjoaa aavemaista äänettömyyttä

Lowrance esitteli toukokuun lopussa Espanjan Palmassa oman Ghost Trolling Motor (2019–) -keulamoottorin, joka on Lowrancen nelivuotisen suunnittelun ja kehityksen tulos.

Kokeilu
03.10.2019

Evinrude E-Tec G2 K115 HO/K140/K150 (2020–) – Sähköhallintaa ja tehoa kompaktissa paketissa

Evinrude E-Tec -perämoottorien päivittyminen G2-sukupolveen jatkuu uudella 3-sylinteristen moottorien K-sarjalla. Myös siihen kuuluu Evinruden tyyliin nimellistehoa tehokkaampi H.O. eli High Output -versio.

Kokeilu
16.08.2019

Volvo Penta D4-320 DPI, D6-440 DPI ja D6-IPS650 (2020–) – Nyt ei enää kolise!

Volvo Pentan suosituimmat meridieselit D4 ja D6 siirtyvät uuteen sukupoilveen ja saavat uudet tehoversiot. Tärkein uutuus on kuitenkin hydraulisella kytkimellä varustettu uusi DPI-vetolaite.

Kokeilu
22.09.2018

Yamaha V8 XTO Offshore (2019–) Monipuolinen monsteri

Yamahan uusi lippulaivamoottori on perämoottorien jättiläinen. Kirjaimellisesti.

Kokeilu
31.08.2018

Humphree vakaimet Aktiivista vakautusta

Erilaiset ajoavustimet tekevät vauhdilla tuloaan veneisiin. Volvo Pentan omistama Humphree kulkee aallon harjalla – muttei keiku.

Kokeilu
27.07.2018

Yanmar Dtorque 111 (2018–) Hienomekaaninen työkone

Saksalaisen Neander Sharkin valmistama ja Yanmarin myymä Dtorque on insinööritaidon ihme, joka palauttaa pienen dieselperämoottorin merenkulun kartalle.

Uusimmat